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      明年將入網新一代北斗導航 定位精度提升至2.5米

      發布時間:2022-04-12 11:12:54

        據報道,七年前,也就是2007年,中國將第一顆北斗導航衛星進入預定軌道,中國自行研制的全球衛星定位與通信系統開始建設。到2012年 10月25號,第16顆北斗導航衛星進入預定軌道,北斗導航工程區域組網順利完成。也讓中國成為繼美國和俄羅斯之后,第三個擁有成熟的衛星導航系統的國 家。現在,北斗衛星導航系統也和美國GPS定位系統、俄羅斯格洛納斯系統及歐盟伽利略定位系統一樣,是聯合國衛星導航委員會已認定的供應商。

        而在美國GPS壟斷全球導航產業20年后的今天,我國自主研發的“北斗導航”每一寸進步,都被國際最大限度的關注。發射衛星、中俄合作、覆蓋亞太, “北斗”被不少人視為“GPS最強勁的競爭對手”。在昨天開幕的聯合國第三次全國地理信息管理高層論壇上,國家測繪地理信息局宣布將和多國在北斗導航衛星 系統領域進行更多的合作。有一天,北斗導航會打破GPS的壟斷么?中央臺記者對話中國衛星導航定位協會常務副會長苗前軍。

        估計當時沒人會想到,23年后的今天,GPS已經掌握著全球的時間和方位。航班的定位、銀行的監控、消防的救援、企業的物流,甚至是你的行蹤。而 GPS的對面,也逐漸出現了不甘示弱的三個競爭對手:俄羅斯的“格洛納斯”、歐盟的伽利略和中國的北斗。中國衛星導航定位協會常務副會長苗前軍:

        苗前軍:我們的時空體系建設原來倚賴GPS太重,那你就很脆弱。一旦美國的GPS系統做一些有別的目的的做法的時候,你沒有辦法去迎對。

        記者:國家安全就會受到影響。

        苗前軍:完全就會down掉了。

        記者:所以主要的大國像歐盟、俄羅斯都一定要有自己的(導航定位系統)。

        苗前軍:對,因此北斗的戰略意義,絕對不僅僅因為它是中國的衛星導航系統,是因為你有了國際地位和話語權。

        我國為這套自主研發、獨立運行的全球衛星導航系統,取名“北斗”,迷路就找北斗星,好記而巧妙。去年,北斗從軍用轉向民用,進入規模化應用。具備北斗 定位功能的4000萬部智能手機已投入市場,國內20多個品牌200多款車型的北斗車載導航儀也走向市場。不過在90%以上的人選擇并習慣GPS的今天, 改成北斗,似乎還需要一個理由:

        苗前軍:直白地說,GPS能做的北斗都能做。但北斗能做的,GPS不一定能做。第一,北斗有短報文通訊功能。比如汶川地震的第一個地震訊息,是通過北 斗發到北京來的;第二,北斗衛星的結構是多軌道的,一定程度上可以更有效地在覆蓋遮擋嚴重地區進行定位,比如說城市高樓林地的地方,大壩、橋梁在山體一側 的時候,GPS是沒有辦法的。實踐證明,尤其在低緯度地區,北斗的定位精度優于GPS。

        苗前軍告訴記者,明年新一代北斗導航衛星入網提供服務后,北斗定位民用服務的精度將由10米提升到2.5米。這意味著,最大誤差將只有正負1米出頭。 不過踏出國門,和商業化模式成熟且覆蓋全球的GPS相比,北斗目前僅對亞太實現覆蓋,市場份額不到1%,并不足以抗衡前者:

        苗前軍:2013年我們整個衛星導航產業是1040個億,北斗占100個億,是十分之一。也就是說,130萬臺套的北斗終端在應用,今年年底我們還要進行新的數據統計,預計會增長50%左右。

        記者:現在有多少個國家在用北斗?

        苗前軍:不多。2013年是北斗應用元年。今年剛剛啟動了老撾、泰國、巴基斯坦幾個國家。東盟十國我們正在啟動一項計劃,年底會和新加坡做一個北斗應 用的卓越創新中心;也是面向東南亞國家推廣北斗。跟馬來西亞也正啟動合作,準備近期做一次交流。2015年,是走向亞太地區的重要節點。

        今年7月,中俄兩國簽署衛星導航合作諒解備忘錄,實現了“北斗”和“格洛納斯”的聯姻。一個偏重低緯度,一個偏重于南北極在內的高緯度地區,這個“牽手”,正改變著世界導航定位系統的競爭格局。而在今年年內,中俄將開始在對方國家境內建設自己的導航系統監測站:

        苗前軍:也就是說我們會在俄羅斯的境內,建設北斗的地基增強服務體系,這樣使北斗的定位精度在俄羅斯也非常高;同時我們也會在國內建設“格洛納斯”的相關基礎設施,使它在國內也能更精準地提供服務。

        記者:那這兩個國家合作,是不是對美國GPS壟斷或一家獨大的格局有一種沖擊,會么?

        苗前軍:我們現在并不是說,一定要否定GPS或者說用北斗取代GPS。我們走兼容發展的道路,就是說我們愿意合到一起走下一步——第三代全球衛星導航 系統之路。是什么呢?我們接收衛星導航信號的芯片,你不用區分這個信號是來自哪個國家的,只要我們能遴選出性能最好的,信號最強的衛星信號,我們就用它來 定位。

        事實上,這并不是幻想。2020年,再過6年,我國將有36顆北斗衛星上天,將真正實現覆蓋全球。而那一年,天上至少會有120顆導航衛星,如果真的 能聯合并發揮各自的優勢,想象一下,你的生活可能發生的改變。聽說在南京,10多顆導航衛星數據共享后,連報紙上的字兒都看得清清楚楚呢。


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